1. 鉄道車両の設置は設計に従って行われ、正しい設置が保証され、輸送の安全要件を満たさなければならず、「炭鉱安全規則」の関連規定に違反してはなりません。
2. ウインチ操作者および同行運転者は、作業を開始する前に訓練を受け、試験に合格し、証明書を保持している必要があります。
３ 鉄道車両の利用者部門は、安全な運行及び保守を確保するため、道路及び輸送設備の特有の地質条件に基づいて詳細な鉄道車両輸送運用手順書を策定し、これを従業員全員に実施しなければならない。
4. ウインチのオペレーターは、ウインチのアンカーボルトが緩んでいないかどうかを定期的に確認する必要があります。主ロープ滑車と補助ロープ滑車にロープクライミング、ロープ噛み込み、ロープ絡まりなどの問題がないか。テンショナーフレーム間の接続がしっかりしていて信頼性があるかどうか。テンショナーアンカーボルトが緩んでいないか。ウェイトロープクランプナットがしっかりしていて信頼性があるかどうか。重量物を持ち上げるワイヤロープが磨耗しているか、または素線が切れているかどうか。-ホイールライニングの磨耗をチェックしてください。摩耗がひどい場合は、直ちに交換してください。ホイールライニングが不均一に摩耗している場合は、それに応じて調整してください。
5. 操作中、ウインチのオペレーターはテンショナーのウェイトの上下の動きを常に観察する必要があります。--。ウェイトの激しい動きが発生した場合は、ウインチを直ちに停止して原因を究明する必要があります。動作は障害が解決された後にのみ再開できます。ワイヤロープがウインチホイールのライニング上で滑っていないかどうかを観察してください。滑りが発生した場合は直ちに停止し、原因を究明してください。動作は障害が解決された後にのみ再開できます。ベース無線機の赤色のインジケータ ライトが正常かどうかを確認します。異常を発見した場合は、ウインチを停止させてから同行運転者に通報してください。原因が特定された後にのみ動作を再開できます。
6. 各シフトの前に、同行運転者はワイヤ ロープに断線がないか確認しなければなりません。特に、牽引ケーブル保管車の前後の牽引アームにあるワイヤ ロープを注意深く確認する必要があります。問題が見つかった場合は、直ちに対処する必要があります。
7. 鉄道車両の運行は「車両走行中は歩行者通行禁止、歩行者走行中は車両通行禁止」を厳守しなければなりません。
8. 牽引車両や輸送車両に人員が乗車することは固く禁じられています。
9. 歩行者用通路は、ロープのない側とカーブの外側に設置するのが理想的です。-上り坂を登る場合、同乗する運転者はトラクターのロープのない側の前を歩く必要があります。-下り坂を走行するときは、トラクターのロープのない側の後ろを歩く必要があります。-カーブではカーブの外側を歩かなければならず、カーブの内側を歩くことは厳禁です。線路の起伏、傾斜、凹部では、人員がワイヤーロープを渡ったり、その上を歩いたりすることはできません。
10. 運転中、同伴するドライバーは、トラクターの前方の道路状況を注意深く観察し、ワイヤー ロープがロープ押さえプーリーの中にあるかどうかに特に注意してください。-ワイヤ ロープがロープ-プレス プーリーの外側にある場合は、トラクターを始動する合図をする前にトラクターを直ちに停止し、ワイヤ ロープをロープ-プレス プーリーの内側に配置する必要があります。
ワイヤ ロープがロープ押さえ滑車の外に間に合わず、-ワイヤ ロープがロープ押さえ滑車に引っかかった場合は、-トラクターを直ちに停止する必要があります。まず、トラクターを短時間逆転させて両端の張力の差を解消し、次にワイヤー ロープをロープ押さえプーリーの内側に置きます-。その後、トラクターの始動の合図をします。ロープの圧力によりロープ飛びが発生しやすい場所では、ロープ圧力ホイールの数を適切に増やすことができます。ロープ圧力ホイールの数を増やしてもロープスキップが続く場合は、これらのホイールをすぐに取り外す必要があります。ワイヤーロープが屋根板に擦れる場合はトップローラーを追加してください。
運行中、下り坂セクションがある場合、列車に同行する担当者は、トラクターの前の牽引アームにロープのたるみがないか注意深く観察する必要があります。たるみがある場合は、ワイヤロープが緩すぎるため、すぐに締め直す必要があります。
11. トラクターやワイヤーロープの損傷を防ぐために、スイッチジョイントがスムーズに開くか、列車の走行中にスイッチジョイントが開いた位置にあるかどうかを確認します。トラクターがリターンロープステーションやテンショナーにぶつからないように、ホイールストップが通常閉位置にあるかどうかを確認してください。
12. トラクターの故障に対処するとき、建設作業員が列車の前、後ろ、または列車上に立つことは固く禁じられています。作業者はトラクターの両側から問題に対処する必要があります。脱線処理中、ウインチのオペレーターは持ち場を離れることは固く禁じられています。
トラクター、ワゴン、またはサポートワゴンが同時に脱線した場合は、まずワゴンまたはサポートワゴンに荷物を積み、次にトラクターに荷物を積むという原則に従わなければなりません。脱線事故に対処するときは、まず車両を後進させて、牽引ケーブルの両端に張力の差がないことを確認してから停止してください。次に、レベリングカーまたはサポートカーへの積み込みを開始します。坂道では滑り止め対策を講じる必要があり、人員が車両の下や車両の横に立つことは固く禁じられています。-
再取り付けする場合は、持ち上げて位置を変えるためにガイド チェーンを使用してください (ガイド チェーンは無傷で、荷物のトン数に適している必要があります。ジャッキの使用は厳禁です)。作業員は車両の傾斜方向の反対側に立つ必要があり、張力のバランスが取れた後の車両の前後移動による怪我を防ぐため、前後の線路の中央から 10 メートル以内に立つことは固く禁じられています。人員が荷物が傾く可能性がある側に立つことは固く禁じられています。ウインチを使用する場合、作業員は車両やケーブルの影響を受けるエリアの外側の安全な場所に立たなければなりません。
13. 鉄道車両の点検または修理を行う前には、車両を停止し、電源を遮断しなければなりません。スイッチハンドルはゼロの位置にあり、ロックされている必要があります。運行中は車両の保守に関する作業は禁止されています。
14. ロープ-プレスプーリーを検査または取り扱うときは、作業員はワイヤ ロープの片側で作業する必要があります。ワイヤロープがロープから飛び降りて滑車を圧迫し、人に怪我を負わせないようにするため、作業中にワイヤロープをまたぐことは固く禁じられています。カーブで滑車システムを交換する場合は、滑車システムを交換する前に、線路内のワイヤロープが滑車システムから飛び出して人に怪我をさせないようにガイドチェーンで固定する必要があります。
十五 各局及び鉱山は、鉄道車両の輸送及び保守の全過程を通じて安全を確保するため、具体的な現場の状況に応じて鉄道車両の輸送に関する詳細な安全管理対策を策定すること。
