鉄道車両システム全体は、牽引 (電気制御)、車両、軌道とロープの誘導、および通信の 4 つの主要な部分で構成されます。
牽引セクションは、エンドレスロープウインチ、ワイヤーロープ、テンショナーで構成されます。テンショナーは、ウインチのたるみ側のワイヤ ロープが一定の張力を維持できるようにします。電気制御システムはウインチの始動、動作、停止を制御します。低速ウインチには直接始動用のデュアル スピード スタータが装備されています。一方、高速ウインチには起動の影響を軽減するソフト{6}{6}装置が装備されています。-
軌道およびロープ誘導セクションには、主に普通軌道、ガードレールスイッチ、車止め、ロープリターンステーション、ロープ押圧プーリー、ロープサポートプーリー、アウターロープガイドプーリー、およびカーブガイドプーリーセットが含まれます。
車両セクションには、牽引ロープ保管（制動）車とさまざまな中型車が含まれます。-牽引ロープ保管（制動）車は専用車両です。ワイヤロープの両端はこの車両に固定され、余ったワイヤロープはロープ収納ドラムに巻き取られます。ウインチの牽引力はワイヤ ロープを介して牽引車に伝達され、牽引車がさまざまな大型車両を駆動します。-現在、通信信号は通常、無線基地局、受信機、漏洩ケーブルなどの漏洩通信デバイスを利用しており、列車の運転士とウインチのオペレータ間の通信と調整を可能にしています。
