「デュアルカーボン」目標により、炭鉱設備のグリーン変革は重要な段階に突入しました。電気化と効率的な省エネ技術が業界の競争の焦点となっています。-
輸送部門では、純粋な電気の無人採掘トラックが極寒の環境で画期的な進歩を遂げました。
中国初の「デュアル無人」バッテリー交換鉱山トラックが内モンゴルの極寒の鉱山地帯で1年間安定稼働している。
走行、積載、バッテリー交換と充電を自律的に完了でき、60キロメートルの範囲で6分間の迅速なバッテリー交換を実現し、年間4万8000トン以上の二酸化炭素排出量を削減する。
コア機器の省エネアップグレードと同期加速。-中国石炭科技公司の北京華宇氏が新荘炭鉱向けに設計した深さ数キロメートルのシャフト昇降システムは、「固定カウンタウェイト + カウンタウェイト トロリー」構造と可変周波数伝送技術を革新的に採用しています。年間 280 万キロワット-時間以上の電力を節約します。このシステムの力率は 0.9 以上を維持しており、深いシャフトの巻き上げに適した基準を設定しています。さらに、一般的に使用される水媒体水力サポートは、従来のエマルジョンに取って代わることが徐々に推進されており、環境保護処理および運用コストが大幅に削減され、サポート機器のグリーン変革が促進されています。
